本发明公开了一种考虑临近节点贡献作用的导航台设备网络脆弱性评估方法，本方法基于复杂网络理论中的节点效率和临近节点贡献作用的概念，实现对导航台设备网络的脆弱性评估。具体步骤如下：利用节点效率对单一导航台设备节点脆弱性赋值，其次考虑实际物理场景中相临导航台节点之间的脆弱度的贡献关系，建立融合节点度值的初步临接矩阵；导航台失效导致飞机改航或备降，区域内航路流量转移效率高的相邻节点，选用失效导航台节点效率对矩阵修正，航路流量的转移存在一定比例关系，选用相邻导航台节点效率对矩阵再修正。导航台节点的脆弱性由自身效率值、度值以及相邻导航台节点效率和度值刻画，这种方法能更好的评估导航台设备网络的规划合理性，相对传统评估方法更加快捷，并且对空管技术保障系统中其他保障设备具有很好的通用性。