本发明涉及城市轨道交通控制领域，公开了一种城市轨道交通站台聚集人数短期预测的方法。本方法对乘客进站流量、列车载客人数和列车时刻表进行预测，并对上述预测结果进行融合，获得最终预测结果。每次预测时首先预测一轮列车时刻表，再预测时刻表范围内乘客进站流量以及列车载客人数，将流量预测结果和载客人数预测结果按列车时刻表预测结果进行推演，获得时刻表范围内的聚集人数预测结果，然后再更新真实列车时刻表，继续下一轮预测。本发明所述预测算法具有预测精度高，实用性强的特点。