本申请提供了一种基于实时恒定功率的谷时段有序充电的方法和系统，涉及电动汽车领域。所述方法包括：控制中心接收电动汽车数据并储存，计算得到实时恒定功率，计算得到第一数量，根据充电裕值确定第二数量，选定第一数量与第二数量中数量较大者为实际需要充电的电动汽车数量，向充电桩发送充电信号，将正在充电的电动汽车的负荷功率计入常规负荷预测功率，形成新的常规负荷预测功率；在任一一个电动汽车完成充电的情况下，删除该电动汽车的数据，并重复上述方法。本发明的方案使得电动汽车在谷时段充电的过程中，电动汽车充电网系统可以保持该实时恒定功率，即可极大的缩小电动汽车充电网系统峰谷差，从而减小整个系统的网损。