本发明公开了一种电力交通耦合网络可靠性评估方法，包括如下步骤：设定电力交通耦合网络参数，模拟出电动汽车集群；检测电力交通耦合网络供电缺额，结合电动汽车集群的充电策略计算此时电力交通耦合网络的可靠性指标；根据供电缺额对应得到此时的充放电功率，并将得到的充放电功率反馈到步骤二中，更新可靠性指标；改变SOC阈值，重复步骤二、步骤三，计算不同网络参数下的可靠性指标，对电力交通耦合网络进行评估，得到评估结果。本发明为耦合网络可靠性评估提供一种新的思路，弥补了现有研究中对电动汽车体现作用考虑的缺乏。