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本实用新型提供一种高效率的液力机械复合传动系统,适用于载荷经常发生变化的场合,特别适用于工程机械的传动系统。液力机械复合传动系统主要由内燃机、液力变矩器、离合器、单向联轴器、齿轮、变速器等零部件组成。采用功率分流的方法提高系统传动效率,在分流传动的状态下,液力变矩器始终工作于高效点,内燃机产生的功率一部分由液力变矩器传递到变速器,另一部分由机械装置传递到变速器。本实用新型将液力传动和机械传动的优点相结合,具有适应载荷能力强,传动效率高的优点。
一种液力机械复合传动系统,适用于变载荷工况下的运动和动力的传递,主要包括内燃机(1)、齿轮A(2)、齿轮B(3)、离合器(4)、齿轮C(5)、齿轮D(6)、传动轴(7)、单向联轴器(8)、变速器(12)、以及由涡轮(9)、泵轮(10)和导轮(11)组成的液力变矩器,其特征在于:齿轮A(2)和齿轮D(6)固定在内燃机(1)的曲轴上;齿轮B(3)与传动轴(7)通过离合器(4)相连;齿轮C(5)空套在传动轴(7)上,并与液力变矩器的泵轮(10)固连;齿轮A(2)与齿轮B(3)保持啮合,齿轮C(5)与齿轮D(6)保持啮合;传动轴(7)的左端与离合器(4)相连,右端通过单向联轴器(8)与变速器(12)的输入轴相连;涡轮(9)与变速器(12)的输入轴固连。
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