本发明提供了一种电磁耦合调控铝合金发动机承力框残余应力的方法，涉及发动机零件加工技术领域，其包括对承力框的毛坯、粗加工、半精加工和精加工四个阶段采用不同的电磁参数进行动态电磁耦合处理，借助脉冲电场和脉冲磁场耦合作用下产生的应力应变以及电磁场为电子跃迁提供能量而重排，减缓或减小晶格畸变，最终实现对这四个阶段中因为材料成型以及加工引起的残余应力进行有效调控，能够同时降低残余拉应力和残余压应力，提高了承力框的成品率和使用寿命；同时依靠动态移动承力框来防止电磁处理中心区域温度过高引起的内部组织的转变，避免影响材料本身的力学性能。