本发明公开了一种城市电动汽车数量推演仿真方法，包括步骤：设置城市电动汽车数量推演相关属性参数及相关环境参数，建立城市电动汽车数量推演框架及其系统动力学模型，根据研究区域电动汽车数量推演相关属性参数及相关环境变量，带入所提出的系统动力学模型进行仿真分析。本方法能够有效解决在电动汽车发展初期电动汽车自身数据不全难以预测未来数量发展的问题，将人口增长率、燃油价格、补贴情况等因素与城市电动汽车数量之间的动力学关系纳入到推演仿真模型中，从而反映电动汽车数量的动态演化过程及其影响因素。