本发明公开了面向可靠性的电力交通耦合网络电动汽车充电站规划方法，包括如下步骤:将电力网络和交通网络耦合在一起，根据数据和参数，对电力交通耦合网络的充电站规划方案进行优化，得到初始规划方案；对电力交通耦合网络采用可靠性评估方法，得到电动汽车初始故障分布情况，根据电动汽车初始故障分布情况得到充电站侯选位置；求解基于初始规划方案的电力交通耦合网络参数与可靠性指标之间的关联规则，得到组合方案；将得到的组合方案进行验证，筛选出其中的有效方案并进行最优求解，重复步骤二、步骤三，计算出最优可靠性均衡充电站规划方案。本发明，综合考虑了两个网络的可靠性指标提升作为规划方案的参考依据，取得一个可靠性均衡解。